Проектирование промышленных складских сооружений является необходимым и одним из важнейших условий не только быстрого, безопасного и производительного строительства будущего здания, но и его дальнейшей функциональности.
Загрузка ...Составлением проекта занимается специалист с соответствующим образованием, руководствуясь при этом техническим заданием, составленным заказчиком и заверенным официально, в котором определяются основные конструктивные параметры сооружения, необходимые коммуникации, климатическое и противопожарное исполнение и.т.д.
Проект склада
Содержание проектных документов, в первую очередь, должно включать:
- описание функционального назначения складского помещения;
- перечень материалов и технологий, использующихся при строительстве;
- тип конструкции здания (железобетонный, деревянный, из металлоконструкций и.т.д.), а также способы монтажа и соединения её элементов;
- перечень мер, принятых для нормального функционирования здания (может быть довольно широким – от описания систем автоматизации процессов до типа противопожарного покрытия стен и полов);
- описание проводимых мероприятий по обеспечению безопасности производственных работ по отношению к окружающей среде и экологической безопасности;
- подведение итогов и общий показатель соответствия с заявленным техническим заданием, описание внесённых правок (если таковые есть).
Прежде чем мы подробнее рассмотрим особенности, которыми отличается проектирование различных типов складских помещений, следует точнее разобраться в самом определении склада.
Что представляет из себя склад?
Склады являются одним из важнейших элементов любой торговой и логистической системы, так как представляют из себя пункты кратковременного и долгосрочного хранения грузов, что немаловажно планировании торговых маршрутов. В связи с этим каждый склад должен быть оборудован соответствующим образом для взаимодействия с различными видами транспорта, а также оснащён системами хранения, отвечающими нормам безопасности и его функциональному назначению.
Любой, даже самый малогабаритный и малооснащённый склад представляет из себя сложную систему, состоящую из совокупности различных подсистем и элементов, обеспечивающих:
- непосредственную работу склада с учётом оговоренных условий хранения – герметичности, температурно-влажностного режима, кратности воздухообмена, используемого оборудования и.т.д.;
- выполнение складских, транспортных, упаковочных и прочих видов работ согласно установленным срокам;
- соответствие нормам трудового законодательства, безопасную деятельность сотрудников предприятия;
- соблюдение правил техники безопасности, в том числе противопожарной и экологической.
Макет склада
Проектирование складов и ангаров
Проектирование любого вида складского сооружения начинается с тщательного анализа предъявленного технического задания, точного определения поставленной задачи и её оценки. Определяются нормы проектирования, тип конструкции, обрабатываются имеющиеся данные.
При разговоре с заказчиком проектировщик получает дополнительную информацию, касающуюся строительства будущего здания. В частности, она касается:
- более точной формулировки поставленных целей (если требуется);
- определения величины и интенсивности материального потока, при необходимости, составление графиков и диаграмм, включающих в себя пики нагрузок, рабочие мощности и величину средней производительности;
- необходимого функционала складских подсистем (рабочих зон, вспомогательных зданий и.т.д.);
- Определения итоговых показателей на разных стадиях строительства.
Итак, после того, как рассчитали все необходимые показатели, можно приступать к составлению перечня основных элементов склада или складского комплекса. Для этого, как правило, используются структурные схемы, представляющие из себя подробное графически-текстовое описание каждого сегмента производственных складских комплексов с детальным описанием их технических характеристик и особенностей.
Общая структурная схема комплекса включает в себя сумму признаков всех подсистем с определением оптимального функционального решения.
Для каждой рабочей зоны составляется своя диаграмма потоковой нагрузки, определяющая количество продукции, мест сортировки и зон хранения, а также интенсивность проведения отбора. Схожие диаграммы составляют и для внутрискладских потоков – в них, прежде всего, определяется количество и тип транспортируемой продукции, а также количество перевозок в час.
Завершает данный этап перечень автономных подсистем, входящих в состав будущего комплекса. К ним относят:
| № | Полезная информация |
|---|---|
| 1 | грузоподъёмную технику и специализированные виды складского оборудования |
| 2 | перевалочные и сортировочные пункты |
| 3 | изолированные хранилища, использующиеся как склад ЛВЖ, горючего, огнеопасного либо радиоактивного сырья и.т.д. |
| 4 | автоматизированные системы, цифровые базы данных и прочие информационные технологии |
| 5 | дополнительные виды техники и складских сооружений |
Что же касается более простых решений – ангаров различных типов сборки для временного хранения, мобильных складов из металлоконструкций и.т.д. – заказчик подбирает элементы проектных документов по своему усмотрению. Связано это с тем, что большинство типов указанных сооружений возводится по типовым проектам, применимым практически к любым условиям, будь то функциональное назначение склада или климатические условия местности:
- в первую очередь составляется расчёт и проектирование схем монтажа каркаса из металлоконструкций с подробным описанием использующихся материалов и оборудования. В обязательном порядке указываются показатели прочности и деформационной устойчивости как отдельных элементов и крепежей, так и всего каркаса;
- хотя проектирование временных складов обычно не предполагает использования железобетонных конструкций, они всё же встречаются: в качестве примера можно привести склады готовой продукции повышенного уровня огне- или химической опасности, в частности, легковоспламеняющихся жидкостей – спирт, бензин, керосин и.т.д. При этом нормативы проектирования устроены аналогичным образом – включая наличие графических схем (с текстовым описанием) монтажа фундаментной плиты, анкерных опор и свай, определение состава и плотности используемого раствора, параметров армирующей сетки и пр.
Проектирование холодильных складов
Данные строения используются, как ясно из названия, для «холодного» хранения товаров и грузов с ограниченным сроком годности либо нуждающихся в обеспечении соответствующего температурного уровня для поддержания своих функциональных свойств.
Условно выделяют три типа подобных конструкций – холодильные и морозильные склады, а также изолированные сегменты, называющиеся морозильными камерами. Первые используются для временного или «промежуточного» хранения грузов и используются, как правило, в качестве перевалочных пунктов между изготовителем и потребителем (либо производственными объектами).
Вторые отличаются более низкими температурами хранения и, соответственно, могут использоваться гораздо более длительные сроки.
Третьи представляют собой отдельную зону в складском помещении (либо одно из вспомогательных зданий), прошитую теплоизоляционными листами и оборудованную холодильником для временного внутрискладского хранения скоропортящейся продукции.
При проектировании холодильного склада любого из указанных типов в первую очередь учитываются следующие параметры:
- материал и обшивка стен и внутренних перегородок. В принципе, тут всё понятно – помещение, либо зона в помещении, должна удерживать оптимальную для хранения температуру, не пропуская тепло снаружи. Как правило, дополнительную изоляцию стен не проводят – в отличие от перегородок, разграничивающих зоны хранения с различным температурным режимом;
- фундамент. Проектная документация должна содержать точный расчёт гидро- и термоизоляции фундаментной плиты с итоговым определением оптимальной конструкции и состава раствора (наилучшим выбором будет гидрофобный портландцемент). При этом необходимо учитывать особенности почвенного слоя и уровень влажности;
- тип холодильного оборудования. Всего их три – моноблочные, би-блочные и центральные, различающиеся в зависимости от типа монтажа и уровня рабочей мощности. Моноблочные легко и быстро монтируются на одной раме и отличаются малыми мощностями, впрочем, достаточными для работы малогабаритного склада или зоны. Би-блочные устанавливаются на двух рамах, комплектуются холодильными шкафами с системой регулирования и используются в крупногабаритных складах для обслуживания нескольких товарных секций либо зон. Центральные фреонные либо аммиачные установки используются непосредственно на заводах-изготовителях и крупных комбинатах. Главное их преимущество – пиковая мощность, недостаток – сложный и дорогостоящий монтаж.
Также проект должен включать в себя конструктивные характеристики будущего здания, определение количеств и стоимости используемых материалов и их транспортировки, расчёт холодильных установок и проведение инженерных коммуникаций. В нашей стране одной из лучших компаний, занимающихся составлением проектов холодильных (и не только) складов и складских комплексов, является фирма «GSP Group».
Проектирование складов горючих веществ
Основной фактор, который должен учесть проектировщик перед составлением документации на склад ГСМ или нефтепродуктов – высокую пожаро- или взрывоопасность. Это касается как хранения воспламеняющихся материалов, так и осуществления работ по их переработке, фильтрации, розлива в тару и.т.д.
В первую очередь место строительства будущего здания чётко делится на соответствующие зоны опасности:
- зона складирования – высокая опасность. Включает в себя резервуарные парки для хранения нефтепродуктов, топлива и масел. Допускается хранение металлических ёмкостей и бочек на специальных поддонах с деревянными распорками – при этом стеллажи, на которых размещаются поддоны, должны быть вмонтированы в пол и не подходить слишком плотно к стенам;
- зона переработки – высокая опасность. Должна комплектоваться разливочным оборудованием для тарирования нефтепродуктов, хорошо освещаться и отапливаться (допускается использование только централизованных отопительных систем – водных или паровых. Запрещаются инфракрасные светильники, а также использование твёрдых видов топлива – угля, торфа, древесины и.т.д.);
- зона обслуживания – средняя либо низкая опасность. Такая зона присутствует практически в любом складе и включает в себя служебные помещения, использующиеся для обеспечения нормального функционирования комплекса. Сюда входят мастерские, котельные, генераторные и.т.д.;
- административная зона – минимальная опасность. Включает в себя кабинеты и офисы, комнаты отдыха для персонала, помещения для охраны, а также гараж частного автотранспорта.
Помимо этого проектная документация содержит подробные указания о расположении подъездных путей к комплексу, наличии осветительных коммуникаций, площади ограждающих конструкций и земляных валов (для предотвращения движения огня в случае массивного возгорания).
Так как многие резервуары для хранения легковоспламеняющихся жидкостей и газовых баллонах монтируются непосредственно на фундаменте, проектом оговариваются и их характеристики: объём, использующиеся материалы, тип фундамента, а также определяется допустимое для использования в зоне складирования оборудование – как правило, основным требованием является отсутствие искр при контакте, трении и других видах физического воздействия.
Не допускается наличие чердачных помещений. Все конструкции обрабатываются огнезащитным покрытием, оптимальным для определённой нормы пожароопасности склада; это же касается напольного покрытия. Проект предполагает наличие графической схемы, подробно иллюстрирующей расположение и принцип действия вентиляционной системы, а также датчиков открытого пламени и автоматических систем пожаротушения.
YouTube responded with an error: The request cannot be completed because you have exceeded your <a href="/youtube/v3/getting-started#quota">quota</a>.
Загрузка...